A Simple Key For jv auto lube Unveiled
A Simple Key For jv auto lube Unveiled
Blog Article
Kesan rawatan dapat dirasakan seawal beberapa jam selepas dituangkan! Pemanduan lebih ringan, prestasi enjin pulih seperti asal disamping merawat dalaman enjin yang bermasalah.
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve human body atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan gear tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
DCT menggabungkan kelebihan transmisi manual dan automatik. Sistem ini menggunakan dua klac untuk memastikan peralihan gear yang pantas dan lancar, menjadikannya lebih efisien dan responsif.
Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah tekanan.
Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada dapatkan produk beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:
Sejak diperkenalkan, teknologi gearbox automatik telah mengalami pelbagai inovasi untuk meningkatkan kecekapan dan ketahanannya. Berikut adalah beberapa perkembangan terkini:
Bunyi seperti ketukan atau geseran adalah tanda awal bahawa komponen dalam gearbox, seperti planetary gear atau torque converter, mungkin mengalami kerosakan.
Gearbox auto boleh menjadi terlalu panas jika sistem penyejukan gagal berfungsi dengan baik. Ini sering berlaku dalam keadaan pemanduan jarak jauh atau beban yang berat.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Teknologi terkini menggunakan bahan tahan haba untuk memastikan gearbox dapat beroperasi dalam keadaan ekstrem.
Pastikan radiator dan sistem penyejukan gearbox berfungsi dengan baik. Tambahkan minyak pelincir jika diperlukan untuk mengelakkan pemanasan melampau.
Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.